Алюминиевый мини-пневмоцилиндр серий ATGSM-AT001 / ATGTM-AT-001

Линейка компактных алюминиевых мини-пневмоцилиндров одностороннего действия . Данные серии снабжены встроенной возвратной пружиной и предназначены для создания управляемого зажимного или толкающего усилия (нажим с задней стороны) в условиях ограниченного монтажного пространства.

Преимущества и особенности изделия

• Не требует смазки: интегрированный металлокерамический маслонаполненный подшипник скольжения исключает необходимость регулярного принудительного лубрицирования штока поршня.
• Долговечность конструкции: высокопрочная рабочая трубка из оксидированной стали в сочетании с торцевыми крышками, обработанными методом электрофореза, гарантирует превосходную стойкость к механическому износу и сквозной коррозии.
• С магнитом (опция): встроенное в поршень постоянное магнитное кольцо (код «S») обеспечивает бесконтактное отслеживание крайних и промежуточных положений с помощью внешних герконовых или электронных датчиков.
• Компактная геометрия: оптимизированные габариты алюминиевого корпуса значительно снижают общий вес узла без потери прочностных характеристик оборудования.
• Гибкость монтажа: широкий ассортимент ответных аксессуаров, крепежных лап, фланцев и задних крышек под любые задачи промышленной автоматизации.

Стандартные технические характеристики

Структура условного обозначения (код изделия)

Маркировка стандартного заказа формируется по следующей схеме:
[Серия] — [Диаметр поршня] - [Базовый ход] — [Код магнита] — [Тип задней крышки] — [Тип крепления]

• Серия (модификация корпуса): ATGSM — базовая серия одностороннего действия с круглым корпусом;
  ATGTM — одностороннее действие с профильным экструзионным корпусом.
• Диаметр поршня (внутренний): 20, 25, 32, 40 мм.
• Номинальный ход штока: 25, 50, 75, 100 мм.
• Код магнитного кольца: Пусто — без встроенного магнита;
  S — со встроенным постоянным магнитом на поршне.
• Тип исполнения задней крышки: Пусто — тип «рыбий хвост» (шарнирное базовое крепление);
  CU — плоский тип крышки (горизонтальное исполнение);
  CM — закругленный тип задней крышки.
• Тип монтажного крепления: Пусто — базовый тип монтажа;
  L — крепежные лапы;
  F — крепление при помощи переднего фланца;
  SDB — маятниковое крепление с цапфами.

Примеры кодов для оформления заказа

1. ATGSM-20-50-SDB — Алюминиевый мини-цилиндр одностороннего действия, диаметр поршня 20 мм, ход 50 мм, задняя крышка типа «рыбий хвост», комплектуется маятниковым креплением типа SDB.
2. ATGSM-32-100-CU — Алюминиевый мини-цилиндр одностороннего действия, диаметр поршня 32 мм, ход 100 мм, задняя крышка горизонтального (плоского) типа CU.

Таблица стандартных ходов

Инструкция по монтажу и безопасной эксплуатации

• Перед началом монтажа проведите внешний осмотр изделия на предмет отсутствия скрытых повреждений, вызванных транспортировкой. Убедитесь в жесткости затяжки крепежных элементов.

• При установке пневмоцилиндра строго исключайте воздействие любых радиальных, изгибающих или эксцентрических нагрузок на шток поршня. Направление вектора движения внешней нагрузки должно идеально совпадать с продольной осью штока.

• Для длинноходных модификаций обязательно используйте строительный уровень и выполняйте точную калибровку монтажных плоскостей по трем точкам для исключения заклинивания механизма.

• Перед подключением пневматических магистралей удалите внутренние заусенцы с торцов трубок, промойте их сжатым воздухом и убедитесь в полной чистоте соединительного фитинга и порта.

• Настройку рабочей скорости механизма производите плавно: изначально закрутите дроссельный клапан одностороннего действия до среднего положения, затем постепенно увеличивайте давление питания на регуляторе (редукторе) до достижения требуемого значения, после чего проведите финальную тонкую настройку дросселем.

• По окончании монтажных работ запустите пневмоцилиндр в тестовом режиме, выполнив 2-3 пробных цикла на минимальном рабочем давлении без внешней полезной нагрузки.

• При эксплуатации цилиндров в зонах с повышенным содержанием абразивной пыли, влаги, брызг расплавленного металла (сварка) или масляного тумана обязательно защищайте шток и корпус специальными термо- и коррозионностойкими кожухами.

• В условиях отрицательных температур рабочей среды принимайте технические меры по осушению сжатого воздуха для полного исключения риска замерзания конденсата в трубопроводах и полостях распределительной аппаратуры.

• В случае вывода оборудования из эксплуатации на длительное время законсервируйте металлические поверхности от окисления, а впускные и выпускные резьбовые порты закройте герметичными пылезащитными заглушками.