Мини-пневмоцилиндр с алюминиевым корпусом серии ATGM-AT001
Мини-пневмоцилиндр с алюминиевым корпусом серии ATGM-AT001
Описание и особенности изделия
Компактный и легкий мини-пневмоцилиндр серии ATGM-AT001 оснащен прочным алюминиевым корпусом. Внутренняя рабочая поверхность гильзы обработана методом твердого анодирования, что гарантирует минимальное трение и высокую износостойкость. В конструкции применены инновационные уплотнительные материалы, способные автоматически компенсировать износ в процессе эксплуатации, обеспечивая повышенную надежность и длительный срок службы. Торцевые крышки цилиндра защищены специальным коррозионностойким покрытием, нанесенным методом электрофореза.
- Не требует смазки: благодаря применению современных маслонаполненных (металлокерамических) подшипников скольжения принудительная смазка штока поршня в процессе работы не требуется.
- Высокая долговечность: износостойкая оксидированная алюминиевая трубка и защищенные крышки гарантируют длительную эксплуатацию в промышленных средах.
- Эффективная амортизация: помимо встроенных демпферов, на конце цилиндра предусмотрен регулируемый буфер (в модификации ATGMC) для плавной и безударной остановки поршня.
- Встроенный магнит: поршень со встроенным магнитным кольцом (модификации с кодом S) позволяет устанавливать бесконтактные датчики положения для автоматического отслеживания циклов работы.
- Универсальность монтажа: доступен широкий выбор стандартных монтажных аксессуаров и вариантов задней крышки.
Стандартные технические характеристики
|
Диаметр поршня (мм) |
20, 25, 32, 40 |
|
Тип действия |
Двустороннего действия |
|
Применяемая рабочая среда |
Очищенный сжатый воздух |
|
Диапазон рабочего давления |
0.1 – 0.9 МПа (1.0 – 9.2 кгс/см²) |
|
Максимальное давление |
1.35 МПа (13.8 кгс/см²) |
|
Диапазон рабочих температур |
-10°C до +60°C (без замерзания системы) |
|
Диапазон рабочих скоростей |
30 – 800 мм/с |
|
Размер присоединительного порта (резьба) |
Ø20, Ø25, Ø32: Rc1/8" | Ø40: Rc1/4" |
Структура условного обозначения (Код заказа)
Маркировка формируется по схеме: Серия – Диаметр х Ход – Магнит – Тип задней крышки – Тип крепления
|
Серия |
ATGM: Двустороннего действия |
|
Диаметр поршня |
20, 25, 32, 40 мм |
|
Ход штока |
Стандартный или нестандартный ход в мм |
|
Код магнита |
Пусто: Без встроенного магнита |
|
Тип задней крышки |
Пусто: Стандартный тип «рыбий хвост» (с шарнирным креплением) |
|
Тип крепления |
Пусто: Базовое исполнение |
Примеры составления артикулов:
1) ATGM-20×50-SDB — диаметр 20 мм, ход 50 мм, задняя крышка «рыбий хвост», цапфы типа SDB, без магнита.
2) ATGM32×100-CU — диаметр 32 мм, ход 100 мм, плоская горизонтальная задняя крышка типа CU, базовый монтаж.
Диапазон стандартных и максимальных ходов
|
Диаметр (мм) |
Стандартный ход (мм) |
Макс. ход |
Допустимый ход |
|
20 |
25, 50, 75, 80, 100, 125, 150, 160, 175, 200, 250, 300 |
500 мм |
800 мм |
|
25 |
25, 50, 75, 80, 100, 125, 150, 160, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500 |
800 мм |
1200 мм |
|
32 |
25, 50, 75, 80, 100, 125, 150, 160, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500 |
800 мм |
1200 мм |
|
40 |
25, 50, 75, 80, 100, 125, 150, 160, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500 |
1200 мм |
1500 мм |
Инструкция по монтажу и безопасной эксплуатации
- Перед началом монтажных работ убедитесь в целостности корпуса пневмоцилиндра, отсутствии следов механических повреждений, полученных при транспортировке, и надежности затяжки крепежных элементов.
- При установке изделия строго контролируйте направление действия силы: шток поршня не должен подвергаться радиальным, изгибающим или эксцентрическим нагрузкам. Вектор нагрузки должен совпадать с осевой линией штока.
- При монтаже длинноходных цилиндров в обязательном порядке используйте строительный уровень и производите калибровку соосности по трем точкам для предотвращения заклинивания.
- Перед подключением подводящей пневматической трубки тщательно очистите ее торец, полностью удалите заусенцы и убедитесь в отсутствии коррозии и внутренних загрязнений.
- Настройку рабочей скорости производите плавно: изначально установите дроссельный клапан одностороннего действия в среднее положение, после чего постепенно увеличивайте давление на редукторе до достижения расчетной скорости. Окончательную точную подстройку выполняйте винтом дросселя.
- После завершения монтажа произведите пусконаладочные испытания, выполнив 2-3 пробных полных цикла перемещения штока без внешней нагрузки в пределах всего диапазона рабочего давления.
- При эксплуатации оборудования в условиях повышенной температуры окружающей среды или воздействия агрессивных химических веществ обязательно выбирайте специальные термо- или коррозионностойкие модификации.
- В рабочих зонах с высокой концентрацией мелкодисперсной пыли, влаги, масляного тумана или при наличии сварочных брызг защищайте корпус и шток цилиндра специальными защитными кожухами.
- При работе пневмосистемы в условиях низких (отрицательных) температур принимайте эффективные меры по осушке сжатого воздуха для предотвращения замерзания влаги в рабочих полостях.
- В случае долгосрочного вывода оборудования из эксплуатации защитите металлические поверхности от окисления, а впускные и выпускные порты закройте герметичными пылезащитными заглушками.