Усиленные пневмоцилиндры двустороннего действия серии ATGCT-AT001
Усиленный пневматический цилиндрсерии ATGCT-AT001 представляет собой высоконадежное решение двустороннего действия, разработанное специально для задач, требующих повышенного развиваемого усилия при строго ограниченных радиальных габаритах (ограниченном диаметре цилиндра). Уникальная многопоршневая или тандемная внутренняя конструкция позволяет значительно увеличить выходную силу без увеличения монтажного диаметра. Модель поддерживает гибкие режимы управления, обеспечивая высокоточную пошаговую работу и промежуточные остановки штока в произвольных положениях на протяжении всего рабочего хода.
Ключевые преимущества и особенности конструкции
- Повышенное рабочее усилие: Идеально подходит для применения в условиях дефицита монтажного пространства, где стандартные цилиндры аналогичного диаметра не справляются с нагрузкой.
- Пошаговый режим и промежуточные остановки: Благодаря специальной архитектуре и распределительной системе управления, шток может осуществлять пошаговое перемещение и фиксироваться в любых произвольных положениях на всем протяжении хода.
- Работа без принудительной смазки: Встроенный высококачественный маслонаполненный подшипник скольжения полностью исключает необходимость постоянного подвода масляного тумана, упрощая обслуживание и защищая рабочую зону от загрязнений.
- Плавное регулируемое демпфирование: Помимо базовой встроенной амортизации, цилиндр оснащен точными настроечными буферными гайками на торцах, гарантирующими плавность остановки и отсутствие разрушительных ударных нагрузок.
- Магнитное позиционирование: Поршень по умолчанию оснащен мощным постоянным магнитом, что позволяет легко интегрировать бесконтактные магнитные датчики положения для комплексной автоматизации технологических процессов.
Технические характеристики серии ATGCT-AT001
|
Параметр / Характеристика |
Значение для модельного ряда |
|
Диаметры поршня (мм) |
32, 40, 50, 63, 80, 100 |
|
Тип действия |
Двустороннего действия (усиленный) |
|
Рабочая среда |
Очищенный сжатый воздух |
|
Диапазон рабочего давления |
0.1 – 1.0 МПа (1.0 – 10.0 бар) |
|
Максимальное давление |
1.5 МПа (15.0 бар) |
|
Диапазон рабочих температур |
-10 ~ +60 °C |
|
Диапазон скоростей штока |
50 ~ 800 мм/с |
|
Тип демпфирования |
Регулируемая воздушная амортизация |
|
Ход амортизации по диаметрам |
Ø32, Ø40: 23 мм | Ø50, Ø63: 21 мм | Ø80: 28 мм | Ø100: 29 мм |
|
Присоединительная резьба портов |
Ø32, Ø40: Rc1/8 | Ø50, Ø63: Rc1/4 | Ø80: Rc3/8 | Ø100: Rc1/2 |
|
Совместимые магнитные датчики |
CS1-F, CS1-U |
Доступные длины рабочего хода цилиндров
Стандартные значения хода 1 и хода 2 для всех диаметров (32–100 мм):
- Стандартный шаг хода: 25, 50, 75, 80, 100, 125, 150, 160, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 500 мм.
- Максимальный ход: до 1000 мм (для Ø32) и до 1200–1500 мм (для старших диаметров поршня).
- Допустимый конструкционный ход: до 2000 мм под индивидуальный заказ.
Примечание: При использовании изделия исключительно как усиленного цилиндра двойного действия (без реализации промежуточных шагов), значение Хода 2 в маркировке кода изделия жестко указывается как 0. При этом конструкционное увеличение общей длины корпуса сохраняется для обеспечения заявленного мощностного тандем-эффекта.
Структура условного обозначения (Код заказа)
Маркировка кодов для заказа формируется по следующему шаблону:
ATGCT — [Диаметр] - [Ход 1] - [Ход 2] — [Код магнита] — [Тип крепления] — DZ
■ ATGCT: Серия усиленного пневматического цилиндра двустороннего тандемного типа.
■ Диаметр: Диаметр поршня цилиндра в мм (выбор: 32, 40, 50, 63, 80, 100).
■ Ход 1 / Ход 2: Линейный ход поршневых узлов в мм. Если цилиндр используется только в качестве силового тандема с одним рабочим ходом, параметр [Ход 2] указывается как 0.
■ Код магнита: Определяет наличие встроенного магнитного кольца:
• S — С магнитом (поддержка датчиков положения);
• Пусто — Без встроенного магнита.
■ Тип крепления: Варианты опорных и монтажных элементов конструкции:
• Пусто — Базовый тип монтажа (резьбовые отверстия в крышках);
• LB — Осевые опорные лапы (крепление спереди и сзади);
• FA — Передний фланец (монтаж по переднему порту);
• FB — Задний фланец (монтаж по заднему порту);
• CA — Шарнирное соединение по задней крышке;
• CB — Проушина заднего крепления.
■ DZ: Технологический суффикс модификации усиленной конструкции.
Примеры расшифровки артикулов:
- ATGCT-50-50-50-LB-DZ — Усиленный цилиндр, диаметр поршня 50 мм, Ход 1 = 50 мм, Ход 2 = 50 мм, модификация со специальным пошаговым перемещением, тип монтажа — осевые лапы (LB).
- ATGCT-32-100-150-DZ — Усиленный цилиндр, диаметр поршня 32 мм, Ход 1 = 100 мм, Ход 2 = 150 мм, базовый вариант монтажа без дополнительных лап или фланцев.
